下摆臂对于很多车主来说，可能是一个非常陌生的名词，但是下摆臂对于车辆的行驶以及安全性非常关键，所以有人说，它是仅次于发动机和变速箱的重要部件。

汽车下摆臂

前不久，笔者因为停车没注意，令下摆臂与地锁来了个亲密接触，当场就导致地锁阵亡。而担心车辆油底壳等部件受损，笔者驱车来到4S店进行检查，检查后的结果却也另笔者惊讶，一直担心的油底壳毫发无伤，右前车轮的下摆臂却受到了一定的损伤，地锁上的黄色油漆还粘附在下摆臂边缘。

单层冲压件下摆臂

说以上这个故事，就是想告诉广大车主，底盘一旦被剐蹭，不仅仅要关注油底壳等动力总成部分，脆弱的悬架也一定要细心检查。下面就来详细说说这个极容易令人忽视的下摆臂。

下摆臂：车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器.并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统 下摆臂 负责支撑重量和转向。目前市场上主流的下摆臂材质主要分为四种：

车辆悬架

1.铝合金材质：铝合金材质有重量轻、强度大等特点，并且车用铝合金的韧性很好，比较能以较好的状态配合悬架运动，但是铝合金材质的下摆臂价格最贵，主要用于各豪华品牌。

2.铸铁材质：所谓铸铁就是将铁融化之后，浇入模具后所塑造成固定形状。铸铁的强度和刚性仅次于铝合金，但是由于铸铁的特性，韧性较差，所以经常能看见一些车辆的前悬架直接断裂，而并非变形。

3.双层冲压件：简单地说，双层冲压件是将2块钢板通过机床的冲压，形成两块独立形状的冲压件，然后将这两块冲压件焊接在一起，强度不如铸铁，可韧性要好，但遇到强烈的撞击会受力变形。

4.单层冲压件：顾名思义，只有1片冲压件，并非像双侧冲压件通过焊接一体成型。

单层冲压件下摆臂

臂各个材质已经说完，下面来谈一谈如果避免下摆臂剐蹭，以及遭遇严重撞击后车辆会有什么征兆：

在日常行驶中，尽量避免马路上的坑洼路面，如果无法避让，则需减速慢行，缓慢通过，这样可避免悬架剧烈的上下运动，从而减少下摆臂接触到路面的几率。

如果确认底盘遭遇剐蹭，担心下摆臂受伤，我们可以在直路上先进行车辆跑偏实验（车轮气压相同是前提），并且关闭车内音响，仔细听车辆在行驶过程中，有无异响，方向盘是否有抖动，以及在踩刹车制动时，车辆是否跑偏。如果有以上情况，建议立即去修理厂检查。

车辆四轮定位

而在确认下摆臂断裂，变形受损后，一定要及时更换。并且在更换之后，要进行精密的四轮定位作业，以避免吃胎跑偏等情况。